Daca caroseria e ok si merge cu o baterie noua, ar merge o mie de epuroi acolo.
Acum doi ani, am dat cu greu un Citroen Xsara Picasso de 1.8 benzină + GPL, în circulație, funcțional cu ITP și RCA valabile și abia am reușit să scap de ea cu 2000. De lei, nu te bucura...
Dar la cât ar fi costat un nou RCA + ITP + impozit + revizia anuală + ce mai apare, pentru mine a fost un chilipir.
Fără ITP și luată și cu platforma de la tine mai mult de 400 de euro nu iei pe ea.
Dacă o vinzi pe platformă, vreo 800e. Depinde și cum arată.
Dacă mai investești câteva sute de lei pentru a face itp și o revizie clasică (ulei-filtre), poate iei măcar 1200e.