Mai concret, inovatia consta in injectarea combustibilului in mai multe jeturi la un singur ciclu de admisie, de unde i se trage bineinteles si denumirea, in timp ce la motoarele clasice injectorul pulverizeaza un singur jet. Nu cunosc motoarele italiene, de aceea nu pot baga mana in foc, insa cred ca au adaptat intre timp tehnologia si la motoarele pe benzina.
Cum a zis si regis. Din cate tin mine au adaptat si la modelel pe benzina aceasta tehnologie.