Iei pe cineva (ca mine) care se pricepe, faceti un test-drive, faci putin mind-*** cu vanzatorul daca il prinzi cu poezii de targ, apoi mergi in service pentru diagnoza computerizata si eventual un test de geometrie. La diagnoza te intereseaza daca ceea ce afiseaza bordul e realitatea sau sunt erori ascunse (km reali nu se pot afla), daca motorul are parametrii normali, alte erori daca sunt, iar la geometrie vezi daca masina are unghiurile perfecte sau a fost accidentata si va uza cauciucuri.
Te duci la un service si o pui pe tester. Roaga-l pe proprietar sa te lase sa conduci tu, astfel mai descoperi alte probleme (daca sunt).
254367 întreabă: