Astazi eram pe autostrada, aveam in jur de 100-110 si dintr-o data motorul s-a oprit, a iesit foarte mult fum alb din el si nu a mai pornit...Nu am apucat sa o duc la vreun mecanic, dar cineva mi-a zis ca la injectoare s-a intamplat ceva...Pana la urma ce s-a intamplat?
P.S: Sub masina nu a curs nimic gen ulei
Pot fi atatea cauze... Turbina, injectoare, pompa, senzori, etc. Pana nu faci un test nu poti sa stii.
Răspunde
Răspunde 
Ordonare:
După relevanţă
Răspunde
Poate sa se fi rupt cureaua de distributie. Nu o in cerca sa o mai portanesti pentru ca se gripeaza motorul si o sa aiba nevoie de segmentare. Noi am patit la fel odata. Poate fi si altceva. Un mecanic te poate ajuta mai mult
Corecta prima informatie, dar segmentii si griparea nu au legatura.
La distributie rupta se indoaie supapele, deci dauna e de obicei la nivelul chiulasei.
Segmentarea e o operatiune de acoperire a uzurii, practicata mai mult in trecut, la Dacii.
Nu segmenti si gripare... Am spus segmentarea motorului. Curata re totala!
Segmentare inseamna inlocuirea segmentilor; segmentii sunt niste piese de etansare de pe pistoane, care nu au nici o legatura cu ruperea distributiei.
Noi am patit-o in 2011 cu un Daewoo Lanos. Sa dea facut si curatat tot motorul plus inlocuit piese din cauza acestei greseli. Dupa c'è s-a rupt cureaua, am incercat sa repornim Masina si sa gripat motorul. Daca asa ni s-a spus atunci, asa spun si eu acum 
Speram sa ajungi la mecanic sa ne spui si noua c'è are Masina si daca ai rezolvat
Da, ai avut dreptate...Cei de la service-ul unde am dus masina mi-au zis ca s-a rupt distributia si acelasi lucru s-a intamplat, ceea ce ai spus si tu.
Răspunsul este publicat...
Te rugăm să aştepţi ca răspunsul tău să fie trimis spre publicare.
