Iti curge pe la capaul care vine peste plutitor mai exact garnitura aia de cauciuc.o inlocuiesti cu una noua.Si cu reglajul faci asa:1)strangi in dreapta pana in capat si aer si benzzina ca sa fie la 0
2)la aer ii dai 1 tura jumate in stanga si la benzina 3 sau 3 jumate depinde cum vrei sa fie relantiull. sper ca te-am ajutat
Daca este prea turat motorul ii dai de la benzina spre stanga ii mai dai pana sta la relantiu..si surubul de la benzina este primul(acela cu arc pe el)Baftaa!
Stanmariusvasile întreabă: