Iti curge pe la capaul care vine peste plutitor mai exact garnitura aia de cauciuc.o inlocuiesti cu una noua.Si cu reglajul faci asa:1)strangi in dreapta pana in capat si aer si benzzina ca sa fie la 0
2)la aer ii dai 1 tura jumate in stanga si la benzina 3 sau 3 jumate depinde cum vrei sa fie relantiull. sper ca te-am ajutat
Daca este prea turat motorul ii dai de la benzina spre stanga ii mai dai pana sta la relantiu..si surubul de la benzina este primul(acela cu arc pe el)Baftaa!