Salut colegi. M-ați m-ai ajutat așa că sper sa gasesc ajutor si acum aici. Masina problematică este un Ford Focus 2.0 TDCI 136 cai din 2006. Recent a fost curățat DPF-ul, reumplut lichidul Eolis, schimbat termostatul. Azi l-am scos din service după mult timp, au zis ca e in stare buna doar ca senzorul de presiune nu da semnal, va trebui schimbat dar funcționează bine. Ei bine, cum am scos-o era pe roșu, abia de mai aveam vreo 2L în rezervor așa că am pus 20L motorina evo plus de la Mol. Pana atunci am făcut 6km în care mașină a smucit doar de 2-3 ori, de parcă ar da in nas. Am crezut ca eu sunt de vina fiind neobișnuit cu pedalele. Dar apoi a inceput sa dea in nas foarte des si a intrat în modul avarie (nu trece de 2800 turatii), martor în bord nu am, nu stiu de ce. Însă foarte des mașina pierde puterea, de parcă ar intra frâna de motor, da in nas si se aude un sunet ciudat dinspre motor parcă, de parcă ar pocni ceva însă nu sunt sigur că fac comparație bună. Ma gandesc ca ori au făcut treaba proastă la curățat, ori au stricat ei ceva si nu mi-au zis, ori am avut ghinionul ca exact după ce am iesit sa se strice ceva. Eu am bănuieli mai multe însă nu stiu daca am vreo dreptate. Filtrul de motorina nu stiu cand a fost schimbat, mașina am luat-o recent, ma gandesc ca poate au fost reziduri in rezervor care acum au ajuns în filtru si nu mai primește suficientă motorină. Ori senzorul de impulsuri (Am mai avut așa simptom la alta mașină doar ca nu se auzeau pocnituri) sau ar avea asa efect tare acel senzor de presiune care nu da semnal? Iar după asta ma gandesc la piesele mai scumpe, gen vreun injector. Aveti vreo idee si/sau recomandare?

Pentru a răspunde la o întrebare trebuie să ai cont pe TPU.ro

Logare cu email şi parolă

Creare de cont nou

Logare cu Facebook