Daca nu apeși ambreiajul de tot și calci frâna motorul o sa își schimbe turația și posibil să și moară, indiferent că ești în treapta 1 (sau marșarier) și te oprești, calci ambreiajul până în fund și după scoți schimbătorul pe liber și lași ambreiajul liber cu frana călcată, nu sta cu ambreiajul calcat pentru că în timp ii provoci o uzura mai rapida decât în mod normal, cu timpul o sa prinzi aceste îndemânări și o sa devii mai bun. Bafta și atenție sporită în trafic?