Salut, deci eu ador Audi TT, imi doresc la 18 ani sa imi cumpar un TT MK1 modelul 1999-2003.
Cu motorul de 1.8T, cat de scumpa e intretinerea?
O comparatie cu un Passat 2.0 TDI.
Sunt costient ca poate mai scumpa decat un Passat, dar cu mult mai scumpa?

Un motor 1.8T din 2000 nu va fi in parametri in 2025, daca nu l-a reconditionat cineva intre timp. Si tind sa cred ca tu vei fi cel care il reconditioneaza, dupa ce il cumperi cu "check-ul aprins", consum de ulei, sondele arse, etc. Dupa o revizie de vreo 2000 de euro nu cred ca vei mai avea probleme deosebite, o tii in revizii doar cu filtre + ulei, ocazional cate un pivot sau set de amortizoare.

La Passat 2.0 TDI poate fi mai costisitoare povestea, mai ales daca iei vreun b6 cu rugina, sau daca e nevoie de intervenit in zona chiulasei (oringuri, injectoare, ax came, tacheti, etc).
2.0 TDI din generatia PD poate fi o pacoste, e un motor complicat, ce se macina pe toate partile, la propriu. Se roade axul pompei de ulei, se rod scaunele din chiulasa, se roade axul cu came, etc.

Daca pui in comparatie o Astra H 1.7 CDTI, la aia nu schimbi decat uleiul. VAG-urile pe care le-ai ales tu nu prea sunt o decizie ok. Poate TT-ul ar fi solid, dar cum spuneam, la cat de veche este, sigur va trebui sa refaci motorul, ca sa te tina pe viitor. In rest este o masina simpla.

Motoarele 1.8T sunt mult mai ieftine la întreținere, dar cele diesel sunt mai fiabile( duc mai mulți km).

1.8T este un motor extraordinar de modificabil, cu un soft și o evacuare ai deja cu ce să te distrezi câțiva ani, ăsta e avantajul. La diesel poți să uiți de sportivitate.

Dezavantajul( pentru care eu am vândut 1.8T) a fost consumul(14% oraș 9% afară), la început am zis că nu-mi pasă ( poate asa zici și tu), dar după 2 ani de 1.8t am zis că mă las, pentru că o parte mare din salariul meu mergea la peco.