Problema poate sa fie orice de la un simplu furtun de vacum pentru comanda care regleaza turbina, la actuatorul pentru turbina care functioneaza defectuos, debitmetrul de aer, as zice sa ii faci o testare inainte de a schimba piese.
Asta cu puturosenia am patit si eu la un passat 1.9 tdi. Solutia optima a fost sa ii scot catalizatorul deoarece era infundat.