Nu mai merge in halul asta daca motorul e rece. Cand se incalzeste la 90 grade poti sa ii dai talpa.
Daca faci asta cu motorul rece, poti sa ii scrii testamentul masinii, mai ales ca e si veche.
De acord cu ce spune Goete si Denys05 si vreau sa mai adaug, 140 CP diesel si sportiv nu are ce cauta in niciun caz in fraza asta.
ar fi de verificat multe dar sunt prea putine informatii, ia la rand turbina, egr, furtun vacuum.
Motorul era cald, am verificat azi cu un tester, am o problema la un cilindru, egr era in proportie de 80% infundat. Am dat si o regenerare la filtru, oricum se pare ca si-a revenit, cel mai probabil, din neatentie, am plecat in treapta a 3, nu stiu sigur, oricum, multumesc.