Pentru ca difera modul de aprindere al amestecului carburant(aer+combustibil).La diesel se face prin compresia la presiune inalta, in cilindru.Iar la cel pe benzina amestecul este ajutat sa se aprinda.Cu ajutorul scanteii data de bujie.
Pentru ca la benzinare nu poti baga mai multa benzina in cilindru decat poate arde, ca altfel uda bujia, sau ajunge in ulei.
La diesel se poate baga mai multa motorina, ca exploziile vor avea loc in continuare, cu fumul dupa masina.
La motorina este trasa prin vapori si de aia scoate fum in schimb benzina trage direct si arde instant.