La diesel conteaza cuplul ca nu prea are ture, deci eu personal as merge pe varianta de 100nm, daca era un 2. 0tfsi as fi mers pe 5cp in plus.
Alege varianta cu cuplul mai mic ca oricum o sa ai probleme cu ambreiajul.
Turbina este la limita la 180 de cai, motoarele de 177 de cai din aceeasi generatie au alta turbina.
DPF-ul nu cred ca mai este in toate mintile la anii astia. Daca este eliminat iti dai seama usor dupa norul de fum pe care il face cand accelerezi brusc.