Salut. Mi s-a aprins martorul de filtru particule. Masina trage, nu are semne ca ar fi înfundat, dacă opresc motorul câteva minute și pornesc iar masina nu mai apare martorul. Aveți idee care ar putea fi cauza?

Depinde de masina, de martor si de eventuala eroare pe care o reprezinta.
Eu fac diagnoze si imi verific starea DPF-ului (dpdv al management-ului) cel putin la 2-3 luni.
Nu pot sa dau un raspuns util pentru tine, din moment ce nu stiu nici despre a mea ce face, pana nu vad cat % il considera calculatorul incarcat, si cand si-a facut ultima regenerare.
A mea nici nu are indicator de DPF.
Iar cele care au, pot fi de multe feluri. La unele se aprinde martor dpf cand se regenereaza, la altele cand e o problema cu el.
Daca mergi doar prin oras, ar trebui sa ai abonament la diagnoza, ca sa stii mereu cand ti se incarca dpf-ul, si trebuie sa isi faca regenerarea. In regenerare probabil ai citit in manualul masinii ca trebuie sa conduci neoprit undeva la 30 de minute, cu o turatie cat de cat (2000-3000rpm), ca daca faci prostia sa o opresti, ratezi regenerarea si pe deasupra opresti un motor incins si plin de motorina in cilindri, sunt sanse sa faci chiar daune.

Senzor defect