Daca ai a 2-a cheie a masinii, incearca sa circuli cu aia.
Pornirea grea mai poate fi si de la bobina de inductie, fise (daca e cazul), sau bujii.
Verifica cu atentie functionarea pompei, demontand un furtun din apropierea motorului. Am intalnit destule cazuri de filtru de benzina infundat dupa mai putin de 3000km, mufa oxidata la pompa, sorb rupt, etc.
Avea cineva un renault megane cred tot cu motor mic si benzinar, si avea cam aceleasi simptome la el a fost un senzor de pe linia de aer, nu stiu exact ce senzor e, urmareste admisia de aer pana dai de primul senzor si inlocuieste-lpoate ai noroc.