O mai poti indoi, daca nu merge scoasa, sa permita mai mult deschiderea clapetei.Implicit va fi o viteza mai mare dar si consumul.
Pentru relanti inseamna ca ai un jigler infundat.Pentru limitator ai un surub la carburator, langa parghia care actioneaza clapeta.Scoti de tot acel surub.
Pai o sa incerc, dar la limitator..nu am surub, am un fel de tablita mica si rotunda la parghia care actioneaza.
O mai poti indoi, daca nu merge scoasa, sa permita mai mult deschiderea clapetei.Implicit va fi o viteza mai mare dar si consumul.