am si eu o intrebare daca execut virajele cu viteza mare se pot strica suspensiile?

Rozi cauciucurile mult mai repede, in special cele de pe fata, pe partea din exterior.
In rest doar soliciti masina mai mult, dar nu cred ca o sa-ti apara jocuri mai devreme de termen. Telescoapele si arcurile nu au nimic de suferit, doar articulatiile sunt mai solicitate, insa sunt facute sa reziste si la asa ceva.
Mai rau e de masinile conduse incet si prost, prin gropi: telescoape, articulatii, planetare, se fac varza toate. Daca mergi sportiv dar cu cap, masina poate rezista mult mai bine decat o masina condusa 'prudent' de catre un amator.
Sper ca ai experienta, si nu te bazezi pe 'poate n-o fi nimeni pe contrasens'. Daca ai vizibilitate si stii cum sa abordezi virajele nu e nici o problema. Am prieteni care conduc sportiv ca si mine, si am un prieten 'matur' care nu taie curbele si merge 70% din timp linistit, si are vreo 3 iesiri in decor de cand are permisul. Eu o singura data m-am pus de-a latul pe un drum cu gheata iarna trecuta, iar alt prieten, cu permisul de doar un an, care sincer e peste mine la sofat cred ca face 100. 000km in curand, conduce tot timpul in forta si nu a atins masina de nimic.
Deci, daca te crezi in stare si chiar stii ce faci, da-i. Daca ai vreun accident din vina ta in palmares, mai gandeste-te...