Salut TPU, am și eu o problemă la sistemul de răcire la un Volkswagen Bora.Recent am făcut un drum de 30 de km cu mașina... când am ajuns la destinație mi s-a aprins martorul pentru lichidul de răcire....am completat cu lichid in borcan dar a dispărut tot din borcan imediat după ce am pornit mașina și am plecat înapoi spre casă, mașina a mers normal, a urcat temperatura la 90 de grade dar nu a urcat peste deși martorul îmi era tot aprins in bord. Aproape de casă a început să emane un miros înțepător de antigel iar când am ajuns acasă și am oprit motorul a ieșit abur, in interior prin grila de aer din dreapta. A mai întâlnit cineva problema asta? Și ce ar putea fi?

Pare că ai radiator spart, verifică cu atenție!

Deci ai mers fara antigel. Ce dragut!
Ca si cum i-ai da foc, apoi ai intreba de ce nu mai are aceeasi culoare.
Am mai intalnit soferi de duminica, iar in 90% din cazuri nici macar nu isi permit reparatiile care trebuie facute in urma lor.
PS: la VW nu indica bine ceasul de temperatura, poti avea 90 de grade in bord si 107 in radiator.

Un motor vechi, diese, fiert o data, va avea nevoie de prea multe proceduri, ca sa mai merite reparat.
Trebuie inlaturate eventualele cauze (termostat, pompa apa, furtun spart), apoi revizuita chiulasa si vazut daca e spart vreun radiator.
La o masina de 3000 de lei, vorbim de o investitie cel putin egala cu valoarea ei.