Este posibil sa fie racitorul de ulei.
Trebuie sa mergi in service deoarece este destul de dificil de inlocuit.Se demonteaza Ac-ul, alternatorul, galeria de admisie
Si sa le zici sa-ti inlocuiasca toate garniturile pe unde demonteaza, ca o sa ai probleme daca le pun inapoi tot pe cele vechi.Cat timp nu umbli la ele este ok, dar daca ai demontat trebuie garnitura noua.
Sigur ai trei răcitoare pe motor, unul de ulei, unul al lichidului de răcire și unul pentru A.C? Mi-e greu sa cred. Personal nu știu mașini cu răcitoare de ulei. Cel mai probabil ai garnitura de chiulasa "împușcată"in zona de înaltă presiune, de trecere a uleiului dinspre pompă, spre chiulasă. Presiunea uleiului fiind mai mare decât a lichidului de răcire, acesta îl contaminează.