Un motor rece trebuie oricum pornit cu șocul tras. După pornire, revino foarte încet cu șocul spre poziția deschis, pe măsură ce se încălzește motorul. La grupurile generatoare, din câte știu, accelerația e reglată automat. Verifică eventual actuatorul și circuitul de comandă, dacă tot rămâne prea turat.