Probleme da si la putini km la ce drumuri sunt in Romania. In strainatate dupa vreo 4 ani trebuie schimbat un furtunas la masina, nu suspensiile la 4.000 de km parcursi. Motorul e bun si masina e buna dar drumurile cum am mai spus nu se adapteaza bine pentru ea.
Ce furtun trebuie schimbat? Cum imi dau seama cand trebuie sa-l schimb? Este vreun martor in bord? Este costisitor?
Ziceam doar asa, la masinile noi acum nu ai treaba, cand apare o avarie iti pune la bord un beculet si in manual vezi ce inseamna apoi o duci la reparat si explici cauza mecanicului. Depinde de gravitatea lui si daca alta piesa care e in legatura cu el nu merge vei plati mai mult sau mai putin.
Stanmariusvasile întreabă: