Pentru ca pornesc ventilatoarele de la radiator. Practic, cand pornesti asa dupa stationare, totul este incins. Asa ca ventilatoarele de la radiator( si practic circuitul mare de racire ) pornesc. Lucru care insemna ca motorul trebuie sa invarta putin mai repede. Cand zona de la motor s-a mai racit nitel, isi revine la normal. Comportamentul asta este de obicei la masinile sub 110 cai putere. Daca ai mai uitat si AC-ul pornit fiind vara, mai trebuie pe langa ventilatoare sa invarta si compresorul, deci stai linistit ca nu are nimic masina.