Este prin cablu intr-adevar dar nu cred ca aceasta este cauza. Am luat de la un prieten un covertor 12v - 220v si l-am probat in priza de la masina dar cand l-am pornit m-i s-a ars siguranta de la priza si cea de la becul de deasupra. Poate sa fie aceasta o cauza? Se poate sa fi facut vreun scurt circuit care sa afecteze acul turometrului?