Vreau sa cumpar si eu un golf4, motor 1.9 diesel ce parere aveti despre aceasta masina (avantaje, dezavantaje, consum)

Avantaje:
-e genul de masina pe care o intretii/repari si in fata blocului; mecanicii stiu Golful 4 si motoarele 1. 9TDI cum stiau prin '90 Daciile
-piese ieftine
-caroserie reusita (rezistenta la impact nu e stralucita)
-nu arata rau
-daca iei break ai portbagaj mare
-poti cara remorca dupa ea, chiar si rulota.
Dezavantaje:
-electronica e simplista iar dotarile trebuie reparate din an in an
-confortul interior nu e prea stralucit, pasagerii din spate trebuie sa-si ia genunchii in brate chiar si in break
-majoritatea golfurilor 4 de acum au chiar si 400. 000km, dar sunt date inapoi kilometrajele si le cumperi cu 220.000-280.000km.
Consumul depinde de motorizare. Si eu sunt de parere ca ALH-ul este cel mai bun, pentru ca are 90cp cu un cuplu impresionant (peste cele pomp-duse de 116cp), injectie mecanica clasica foarte rezistenta, turbina cu geometrie variabila care functioneaza non-stop (de aia are cuplu impresionant, ca nu astepti sa intre turbo), si partea buna e ca e cel mai economic, consumul fiind undeva la 5% mixt/extraurban si 6-7% urban. Daca te infigi in el mananca cat o raba si jumatate, dar asta e normal la orice diesel supraalimentat. Partea buna e ca fuge cand o calci.
Motorizarile de 101, 116 si 131 cp sunt "imbunatatite", nu mai au turbina cu geometrie variabila, la condus se simt mai puturoase din cauza asta, injectia nu mai e clasica si e mai putin fiabila, iar consumul poate urca si pana la 7-8% mixt, la pechinezul de 101cp.
Intr-adevar, ALH-ul suna a tractor fata de cele pomp-duse.
P.S.: La 116cp si 131cp, volanta are masa dubla (nu ma intreba la ce-i foloseste) si trebuie schimbata si aia la un anumit numar de km, pe cand la 101cp si la ALH (90cp) nu o schimbi niciodata.