Nici unul.
Ai ales doar rable cu milionul de km în medie.
Golful alh era fiabil când alternativa era Solenza 1.9d
Golful 5 e mai scump și are problemele lui, la fel ca restul variantelor.
BMW-urile au piese scumpe, mecanici mai cu pretenții și mulți foști proprietari tarani/săraci, care le-au degradat.
Mai bine dai banii pe un Ford sau Opel bine întreținut, an și tehnologie mai noi decât fosilele din 2002.
Un golf 4 ALH, iesi cel mai bine pe consum, daca e si intretinuta bine adica esti dispus sa platesti putin peste media pe piata, o sa mergi cu ea fara probleme si poate in viitor daca te hotarasti sa faci un upgrade poti sa o dai la rabla, daca te intrebi ce se poate strica la ea, mai mult electronicele ca la orice golf 4, se pot strica o macara la geam, o illuminare la vreun buton dar nu ai probleme grave gen, abs stricat esp dat peste cap