Salut, vreau sa va spun ca nu prea ma pricep la masini inainte sa pun urmatoarea intrebare destul de stupida.
Mi-am cumparat o masina import Germania, nu are importanta ce fel de masina, inainte pot spune ca aveam una PRAF.

Sunt absolut 0 in materie de masini, pe cea veche o foloseam doar la nevoi urgente la fel o sa o folosesc si pe aceasta.
Cand pun cheia in contact fara sa pornesc motorul apar mai multe beculete si dispar, dar becul de la baterie ramane si un bec de la un far pe spate pe care trebuie sa il repar ca nu merge.
Cand pornesc motorul becul de la baterie dispare, dar, totusi de ce ramane aprins cand celelalte se sting, explicati-mi si mie, e bateria pe duca ar trebui sa cumpar alta? Sau asa trebuie sa se intample?

Am vazut la o alta masina, acelasi model, ca becul ramane ca la mine, iar la alta dispare imediat cu celelate?

Deci e bateria pe duca sau asa trebuie sa fie?
Multumesc anticipat.

Din cate stiu asta inseamna ca se alimenteaza masina dar nu-s sigura...

Becul de baterie, check engine si ulei raman aprinse cand e contacul pus.
Difera de la masina la masina. E o problema cand martorul de baterie ramane aprins dupa ce pornesti motorul. In concluzie, nu e nimic in neregula cu masina ta.

Becul acela ar trebui sa te preocupe doar daca se aprinde in mers, semn ca alternatorul nu mai incarca.

Consulta un profesionist in acest domeniu si el te va ajuta

Acel bec cu bateria este martorul de incarcare. El nu iti spune ca e o problema la baterie, ci ca incarcarea nu functioneaza corespunzator. Este logic sa fie aprins atunci cand pui contactul fara a porni motorul, pentru ca motorul fiind oprit alternatorul nu produce curent, deci nu incarca bateria. Dupa ce pornesti, martorul se stinge imediat, alternatorul fiind antrenat de cureaua de accesorii incepand sa isi faca treaba.
La fel se intampla si cu becul de la ulei. Cand acesta se aprinde inseamna ca presiunea uleiului este foarte scazuta. Cat timp motorul este oprit, pompa de ulei nu functioneaza, deci logic ca nu are de unde sa fie presiune, deci martorul se aprinde.
Ca si regula generala, indiferent de masina, martorii rosii si portocalii trebuie sa fie stinsi cand motorul este pornit. Aprinderea unui martor de culoare rosie indica o defectiune care nu permite deplasarea, iar unul galben/portocaliu indica defectiuni care permit deplasarea fara probleme. Ceilalti (verzi, albastri) sunt doar de informare.