Probleme cu injectoarele si turbina au toate dieselurile Volkswagen, echipate cu tehnologia "pomp-duse".
Ala de 2.0 are si alte defecte mai mari (consuma ulei, se strica pompa de ulei, etc).
In schimb, si turbina ta poate pusca, la fel ca la 2.0 TDI. Iar asta nu e prea distractiv, ca te lasa brusc, in drum, si te costa vreo 1500 de lei reparatia (cu tot cu reconditionarea turbinei).