Daca e vreo parnaie de VW/VAG, vezi in primul rand daca iti functioneaza stopurile de frana. La Golf 4 s-au gandit idiotii sa puna martorul ala, pentru switch-ul de pedala pe care numai ei au reusit, in toata istoria automobilistica, sa-l faca atat de prost incat sa schimbi mai multe din alea la o singura masina.
Toti producatorii au contactele de pedale pe viata (inclusiv la Dacia 1300), dar VAG a reusit nefiabilitatea si acolo, schimbi switch-urile alea odata cu filtrele de aer.