Mecanicul tine filtrul de exterior, nu baga mana in ulei.
Iar daca accidental intra 40 de microbi si doua fire de nisip in filtru, raman acolo, nu circula in motor.
Asta este ideea filtrului, sa retina rezidurile din ulei.
Dacă particulele mici de nisip au ajuns în motor odată cu schimbul filtrului de ulei, acestea pot provoca uzură și deteriorare în timp. Este recomandat să discuți cu mecanicul și să-i aduci la cunoștință situația pentru a vedea ce măsuri pot fi luate pentru a evita posibilele probleme.