Trebuia sa incepi cu diagnoza.
Deja ai irosit o suma de bani, suma pe care o puteai da pe o diagnoza si acum stiai ce are masina, sau, mai mult era si reparata, si sa nu mai spunem de timpul irosit.
Data urmatoare cand intampini o problema de acest gen, incepi direct cu o diagnoza, eventual iti cumperi tu o interfata de diagnoza sa-ti fie mai usor.
Odata efectuata diagnoza, poti incepe cautarea/remedierea defectiunii folosind informatiile primite.
In lipsa unei diagnoze, poti ajunge sa schimbi tot motorul si sa constati ca de vina era un o mufa oxidata.
voinead2011 întreabă:
Mimi26567 întreabă: