Continua testele. Vezi daca citesc senzorii de rotatie (vibrochen si ax came), eventual identifica si testeaza/inlocuieste releele care au treaba cu pornirea.
Eu ma gandesc ca ori este vreun senzor care da informatii gresite (si din pacate nu in toate situatiile se genereaza eroare), ori este o problema electrica/electronica, si nu ajunge comanda de la ECU pana in instalatia electrica.