Poate fi din cauza fiselor, bujiilor, supapelor, injectoarelor, compresiei, aprinderii...
De asta se merge la mecanic. Pe internet primesti doar sfaturi oarbe, n-ai cum sa rezolvi problema singur, la sigur, din moment ce ai intrebat aici chestia asta, banala pentru un mecanic, daca are masina in fata.
Aproape sigur bujiile sunt defecte.Inverseaza bujiile, in cazul ca reapare umezirea si in aceasta situatie,(la bujiile considerate bune) inseamna ca de vina sunt fisele.
Curata bujiile ude si punele in locul celor uscate si respectiv invers, daca se uda si cele uscate posibil sa fie o problema la fise sau chiar si mai grav.
Nu cred ca bujiile ar fi de vina ca nici 10.000 km nu am facut de cand le-am schimbat.
anonim_4396 întreabă: