Partea amuzanta-i ca atunci cand plecai cu ea din parcare nu avusei probleme cand o bagai in viteza dar cand intrai pe sosea ma chinuiam sa schimb a 2-a in 3.000 RPM
Vezi sa nu fie timoneria, sau tampoanele de la motor.
Ca sa vezi daca e ambreajul defect, opresti motorul si incerci sa bagi in viteza. Daca intra usor, atunci nu decupleaza ambreajul corect.
Eu cred ca ar trebui sa vezi presul pe unde bantuie ca si ala e nesimtit si se mai baga sub pedalastiu pe cineva cu o masina ca a ta si s-a dus la service pe aceeasi tema+ ca nu se tura motorulsi eu mai patesc asta cu presul. daca aveai nivel scazut de ulei te avertiza, si probabil suna ciudat.bafta
Mai nu...nu ma prea pricep si cred ca o sa ma duc la un mecanic ceva sa-l verifice.