Cel de 110cp similar cu ALH, este AFN.
Nu duc milionul de km, stai linistit. Undeva pe la 500. 000km se termina de tot motorul, ca oricare altul. Mai ales daca nu a fost curatat si revizuit pe partea de vacuumuri.
Am schimbat recent chiulasa si pompa de injectie la un ALH de ~300. 000km, dupa ce s-a spart turbo si a ajuns in motor, am avut un AFN la care au cedat doua chiulase (presiune in vas), o pompa de injectie si in final s-a fisurat blocul motor.
Mai exista si defecte secundare dese la masinile alea (Golf/Bora/Leon/Octavia), cum ar fi casetele de directie, inchiderile centralizate, contactul de frana, balamalele la portiere, rugina la praguri si hayon...
Nu sunt cele mai fiabile masini, CLAR.
Plus ca au foarte multi km, deja.
Salut, conducatorul auto face ca masina sa fie fiabila, conteaza foarte mult modul de exploatare al acesteia.