Daca tot ai inlocuit ceasurile, inlocuieste si sonda. Eu cu ea as fi inceput.
Cat despre recomandarea forumurilor cu bordul de Logan, nu stiu, nu sunt in tema, dar poate ca iti recomanda asta din cauza ca problema ta e des intalnita la Solenza, si nu prea exista rezolvare.
Ai verificat rezistenta intre terminalele electrice ale sondei? Ar trebuie sa ai rezistenta infinita cand e plin si 0 cand e gol. Incerca cu un aparat de masura si ai grija ca atunci cand misti plutitorul de la gol la plin sa creasca rezistenta gradual.
Adryenutzu întreabă: