Suspectez doua posibile probleme:
1. a intrat apa in instalatia electrica, si nu mai controleaza normal injectia
2. a tras motorul apa, si a rupt/crapat ceva prin el.
Primul pas ar fi conectarea la o diagnoza, ca sa se vada eventualele erori, si parametrii care ajung la ECU.
Daca a tras motorul apa e nasol, daca e doar ceva electric, se rezolva mai repede si mai ieftin.
Orice ar fi, reparatia merita, masina are valoare bunicica pe piata, iar piese se gasesc usor.
A
după cum spui tu se comporta ca o dacie deci nu mai ai ce sa ii faci
da’ e doar opinia mea.