Pai la astfel de simptome nu este de stat, se baga masina in service si se incepe lucrarea.
Motivele pot fi mai multe, daca face si spuma lichidul de racire este de la garnitura de chiuloasa...schimb-o mai repede dar la service pentru ca altfel apar din ce in ce mai multe probleme mult mai costisitoare.
Si mai ai de verificat termoflotul.
Este ori termoflotul ori garnitura de chiuloasa, una dintre acestea doua.
anonim_4396 întreabă: