Seria 4 e mai scumpa logic, fiind clasa superioara, iar pretul de achizitie este mai mare.
Depinde de capacitatea motorului, cu cat motorul este mai mare, cu atat intretinerea este mai scumpa, depinde de km rulati, cu atat mai multi cu atat mai obosita, trage mai greu. Piesele la un seria 4 sunt mai scumpe, la seria 3 mai ieftine nu cu mult dar orice banut conteaza. Ca concluzie sunt diferite, nu cu mult dar totusi conteaza.