Daca are EGR motorul ala, curata-l.
Schimba fisele, daca nu ai mai facut asta de mult.
Curata clapeta de aer.
Daca nu rezolvi nimic dupa asta, cel mai probabil nu mai lucreaza cum trebuie un senzor de turatie.
Problema probabil e la fisele de la bujie, sau bobina de inductie.
Fa in felul urmator, dai capacul jos la motor, si pornesti noaptea motorul si te uiti la fisele care merg la bujii, daca vezi ca apar unele scanteie intre fise si motor inseamna ca trebuie inlocuite.
La toate servicele la care am fost mi-au spus ca e compiuterul ecu dar cand am sunat la un specialist la Bucuresti sa-l trimit la reparat a spus ca sunt sanse de 1, 2 % sa fie de la el, alte pareri daca aveti va rog?