Se zice ca inainte de a porni la drum intins cu masina daca merge respectivul in alta tara si se intoarce inapoi dupa concediu. sa o duca la mecanic pentru o inspectie mie mi se pare aberant, daca masina a trecut servisarea cand a avut programarea si e in stare buna ce rost are sa o duca din nou?

E o precauție in plus. La fel cu verificarea nivelului la ulei, la antigel, la lichidul de frana, verificarea presiunii in pneuri, verificarea functionarii luminilor, verificarea martorului bateriei (daca are), verificari pe care ar trebui sa le facă singur si periodic orice șofer.

Aberant este pentru tine.
Unul care isi ingrijeste masina face si treburile astea. Nu strica, mai ales dupa un drum lung mai ales daca masina poate ca este destul de veche.

Se intampla sa mai pice piese intr-un timp de scurt.
Bine nu stiu cum e pe afara, dar la noi, de exemplu, nu prea iti verifica nimeni placutele de frana la ITP, RAR, iti ies franele, e ok, dar daca placuta e aproape gata, nu ai de unde sa stii, iar daca te pornesti la drum, poti sa te trezesti ca s-au terminat placutele.
Bine, in general afiseaza cand placutele sunt aproape uzate, insa in unele cazuri, mai este dezactivata aceasta functie.

Si desigur, mai sunt problema care pot aparea destul de brusc, sau pe care le observi prea tarziu, gen sa ti se duca burduful de la capatul de planetara, iar in mers, in timp, sa ti se duca si capatul.

Bine, acestea au fost mai mult doar doua exemple pe care ai putea sa le intalnesti.

Dacă ți la viață, nu este un lucru aberant, ținând cont de starea drumurilor din România. Probabil, nu ați auzit de accidente rutiere din cauze tehnice.
Verificarea este mama siguranței!

Pai n-ai mers cu ea? n-ai mai luat gropi? nu s-a mai uzat uleiu, placute astea? Important e sa fie la zi tot. Mai ales ca tu esti sofer. Sti cat te costa daca ramai blocat pe autostrada in uk cu audi ala al tau?
Ca sa vina sa iti ridice masina?