Nu merge cum trebuie, daca supapa nu e etansa. Scapa compresia pe acolo, si va arunca benzina nearsa pe evacuare. De aici pot aparea rateuri.
Iar de la compresia scazuta, se poate uda bujia, si n-o sa mai porneasca.
Tehnic, insa, nu prea are ce pati motorul.
Daca ajunge benzina in ulei, nu e bine, pentru ca scade eficienta ungerii, si te poti trezi cu segmentii si cuzinetii foarte uzati.
Multumesc mult pentru raspuns.am gasin si putin ulei pe cilindru in capatul pistonului.care ar fi cauza?
Scapa ulei pe langa supapa defecta, pe la ghid.