Pornirea:
Tragi șocul (choke), deschizi robinetul de benzină, tragi odată de sfoară nu foarte tare (ca să tragă ceva benzină în carburator și cilindru), APOI cuplezi comutatorul pe poziția „MERS" și dai sfoară tare, cu accelerația aproape de maxim. După ce pornește, lași accelerația pe la jumate sau o treime și îl lași să meargă puțin în gol. Reduci lent șocul și eventual compensezi din accelerație pierderea de turație. Dacă motorul „dă în nas", mai revii puțin cu șocul și mai aștepți un minut două să se mai încălzească motorul mai bine.
O pui la treabă abia când nu mai dă să se oprească dacă lași motorul la ralanti.
DANIEL17101998 întreabă: