Șuruburile sunt puse la mișto (pe jumate), ca să ascundă bateriile și să pară ce motorul ăla se „auto-alimentează". Bobinele nu au plus. Doar bateriile. Și de la plusul bateriei, tensiunea intră în bobină, de acolo (prin celălalt capăt al acesteia) se închide printr-un contact magnetic înseriat cu un rezistor de 5 Ohmi spre minusul bateriei. Închiderea și deschiderea circuitului electric creează un câmp magnetic suficient pentru a pune în mișcare cei doi magneți de difuzor de pe ax. Pe „limba" aia de lemn e fixat releul reed (contactul magnetic) și în funcție de poziția lui, face ca variația câmpului magnetic să întrețină (sau nu) mișcarea de rotație.
Simplu.
Am vazut si partea a treia dar ma crezi ca nu inteleg?, eu nu inteleg in primul rand unde e legat plusul de la bobinele alea, si in videoclip se vedea bobina infasurata dupa doua suruburi si in schema asta zice ca sunt acumulatori...
Șuruburile sunt puse la mișto (pe jumate), ca să ascundă bateriile și să pară ce motorul ăla se „auto-alimentează". Bobinele nu au plus. Doar bateriile. Și de la plusul bateriei, tensiunea intră în bobină, de acolo (prin celălalt capăt al acesteia) se închide printr-un contact magnetic înseriat cu un rezistor de 5 Ohmi spre minusul bateriei. Închiderea și deschiderea circuitului electric creează un câmp magnetic suficient pentru a pune în mișcare cei doi magneți de difuzor de pe ax. Pe „limba" aia de lemn e fixat releul reed (contactul magnetic) și în funcție de poziția lui, face ca variația câmpului magnetic să întrețină (sau nu) mișcarea de rotație.
Simplu.
Adi1987 întreabă: