Dati-mi-mi un site cu informatii despre evolutia transportului cu roti. fundita

Mai bine spus evolutia transportului automobil!

Uite aici



Automobilulul este un vehicol rutier, carosat si suspendat elastic pe cel putin trei roti - care se poate deplasa pe mijloace de propulsie proprii in diferite conditii diferite de teren - destinat transportului direct sau prin tractarea al unor incarcaturi ce pot fi bunuri, persoane.

Primul proiect de automobil a fost opera lui Leonardo da Vinci(1452-1519), care preciza actionarea autovehicolului cu motor oralogic (cu arc special). Proiectul nu a fost realizat niciodata.

1796- prima realizare concreta : reciclul construit de capitanul francez de artilerie Joseph Cungnot. triciclul era actionat de un motor cu abur.

realizari similare au Griffith (1821), Brustall si Hill (1824). ub762t7516ubbq

1845-mecanicul Onesiphare Pecquer inventeaza si aplica pentru prima oara mecanismul diferential.

1880-Dumitru Vasescu construieste automobilul cu aburi "Vasescu".

1855-Karl Benz realizeaza primul automobil cu motor cu ardere interna.

1890-apar automobilele Panhard - Levassor, actionate de motoare cu combustie interna construite de Gottlies Daimler.

1893-Maybach realizeaza primul motor alimentat printr-un carburator cu jicloare.

1894-are loc prima cursa automobilistica pe ruta Paris - Rouen (140 Km) castigata de un automobil cu abur.

1894- Dunlop inventeza rotile de automobil cu anvelope de cauciuc si camera de aer.

1899- Camille Jenatzy stabileste primul record de viteza, depasind 100 Km/h, cu un automobil actionat de un motor electric.

1901-Paul Daimler (fiul lui Gottieb Daimler) realizeaza primul automobil cu forme si solutii constructive, moderne, asemanatoare celor de astazi.

1906- firma Mercedes produce primul autoturism prevazut cu frane pe rotile din fata.

1906- apar primele modele de automobile cu parbriz.

1909- apare primul automobil fabricat in serie Ford T ( pana la acea data automobilele se executau la comanda). Modelul Ford T va fi fabricat pana in 1927 in 14662946 exemplare.

1909 - Victor Hemery stabileste un nou record de viteza depasind 200 Km/h cu un automobil Benz cu motor cu benzina.

1912- se introduce sistemul de pornire automata prin demaror, care se va generaliza.

1924- Aurel Persu breveteaza automobilul cu forma aerodunamica cu rotile in interiorul caroseriei.

1924- uzinele MAN construiesc primul autocamion cu motor Diesel.

1926- G. Constantinescu realizeaza protipul unui automobil echipat cu un convertizator de cuplu.

1930- se aplica pentru prima oara sistemele de alimentare cu pompa de benzina.

1930- Taian Vuia a brevetat un automobil de 2, 5 - 4 t, propulsat cu ajutorul generatorului cu abur Vuia, care a circulat pe srtazile orasului Bruixelles.

1934-1938- apar in productie de serie automobilele "totul in fata" si "totul in spate" concomitent cu suspensiile independente.

1938 -se fabrica primele automobile echipate cu cutie de viteze automata

1941- la uzinele IAR Brasov un colectiv condus de Radu Mardarescu realizeaza primul automobil rominesc de conceptie moderna - 002M

1950- firma Rover construieste primul automobil actionat de o turbina cu gaz.

1952- sunt construite primele autocamioane de tonaj greu la uzinele "23 August" Bucuresti.

1953- apar primele automobile echipate cu frane disc.

1957- la Brasov incepe productia autocamioanelor (Steagul Rosu).

1957- la Campulung Muscel se produc primele autobuze.

1959- firma N.S.U. construieste primul automobil actionat de un motor rotativ (Wenkel).

1963- uzina de autoturisme Pitesti produce primul autoturism "Dacia 1100".

1968- U.A.P. produce primul autoturism "Dacia 1300".

1971- uzina de autocamioane Brasov produce primul autocamion cu motor Diesel.

La Craiova, Societatea Comerciala Olcit S.A. produce autoturismele "Olcit Club ", echipat cu motor M 036 si Olcit Special, echipat cu motor M031. Aceste motoare de tipul cu aprindere prin scanteie, in patru timpi sunt racite cu aer.