Salutare, prieteni!

O intrebare ce vizeaza persoanele pricepute la motofierastraie (drujbe). Care e procedura corecta de rodaj la prima utilizare a unui astfel de utilaj?

Am cautat si pe TPU ce raspunsuri au primit ceilalti iar variantele ar fi contradictorii. Utilizatori precum "relian" spun ca nu e necesar niciun rodaj, iar altii spun ca ar fi necesar un rezervor, altii doua, in unele manuale de motofierastraie se specifica chiar trei rezervoare...

Deci, prin urmare si concluziv - care considerati ca e procedura corecta de rodaj a unui motofierastrau si in ce consta exact aceasta?
Multumesc!

Deci un rezervor de benzina este obligatoriu sa-l arzi fara a taia ceva cu drujba! Apoi poti taia cate putin dar fara a-l forta prea tare... sau faci cum zice in descriere: 3 rezervoare si atunci nu vei avea probleme!
Sa-ti explic rodajul acum: Motorul drubei este nou, adica zero functionare, in cazul asta interiorul motorului nu este finisat atat de bine cat ar trebui pentru motor ca nu se poate asa ca acest finisaj se realizeaza cu motorul pornit dar in gol, asta se cheama rodaj!
Daca nu faci acest rodaj, motorul nefiind finisat destul pe interior, pistonul nu aluneca usor si ar putea sa se agate segmentii in timp de functionare, acestea se vor rupe, vor zgaria interiorul motorului si atunci acel motor il poti arunca la gunoi!
De aceea atentie mare la rodaj: motorul sa mearga la relativ iar din cand in cand mai tragi de acceleratie putin ca pistonul sa-si faca cursa pana la capat, asa finiseaza tot motorul nu doar o parte!
Deci cam asa sta treaba cu rodajul acum tine de tine cate rezervoare vei folosi pentru rodaj!
Un lucru insa sa tii minte: motorul va fi rodat si va ajunge la capacitate maxima dupa aproximativ 2-3 saptamani muncind zi de zi cu ea! Pana atunci nu-l forta prea tare ca nu-i face bine!