Poi stai asa, pai diesel e motorizare si break e aspectul masinii, mai lunguiata asa cu portbagajul mai mare
Sunt doua notiuni diferite. Indeobste prin Diesel se intelege motor pe motorina. Aprinderea se realizeaza prin compresie. Pistonul reduce spatiul din camera de ardere pana cand presiunea e asa de mare incat carburantul face explozie. Spre deosebire de cele pe benzina, unde carburantul se aprinde de la o scanteie produsa de bujia electrica.
De fapt numele de Diesel vine de la inginerul Rudolf Diesel, inventatorul acestui tip de motor.
Break e o anumita forma a caroseriei.