Una din mai multe:
- e „dezechilibrată" - citește în manual cum se face ajustarea celor 4 rotoare a.î. să „stea" la punct fix fără să o ia într-o parte.
- acumulatorul nu mai are destulă capacitate și nu mai poate roti motoarele suficient de repede ca să se poată ridica.
- controler defect - cu puțin noroc, găsești unul de schimb.
- etc.
Lofot întreabă: