La franare, frana din spate este mai sigura, mai ales la viteza mare sau la coborare in panta!
Blocarea franei fata te poate catapulta peste ghidon, ceea ce duce la accidentare grava (am vazut 2 cazuri, din care unul a stat peste 6 luni in ghips si operatii repetate).
Cel mai sigur este franarea paralela fata-spate.
La orice vehicul, inainte sa pornesti la drum, este indicat sa incerci ambele frane, blocandu-le la maxim.
Daca se comporta suspect (nu prinde suficient, aluneca), atunci frana trebuie reparata inainte de a pleca pe drum!
La fel, o data la 3 luni trebuie facuta acelasi verificare, precum si a rotilor!
DaciaRomania întreabă: