Am auzit o stire ca cica Romania trece printr-o criza de piloti. Acum, stau si ma intreb si nu inteleg ceva. Daca nu prea avem piloti, n-ar trebui sa fim si-n crize de parasute? Sau procesul asta merge invers-proportional?

@ Flav, e greu de tot sa fii pilot. Fabrica de parasute functioneaza non-stop.Nu-i nici un paradox.Nu poti fi niciodata sigur ca avionul tau nu se va prabusi prin vreun ocean, deci, de ce ai nevoie? Stii si tu

Pai...parasutele au fost sunt si or sa mai faca mult parte din peisajul nostru mistic.Nu are nici o importanta daca avem sau nu avioane, de parasute n-o sa ducem niciodata lipsa.

Mai baiatule eu vreau, eu vreau sa fie "pilot"dar daca "ea"nu mai "pivoteaza"ce sa-i fac?

Haha.Producţia de paraşute prosperă la noi.

Doar ştii melodia lu Cedrea, "Româneşte", că ştiu că îţi plăcea mult... O să-ţi dai seama de ce suntem aşa buni la fabricatul paraşutelor.

Romanita a luat pilotul de baza cu pusca cu tot!

Nu ştiai? Păi noi acum avem prea multe paraşute şi prea puţini piloţi. Dar atunci ar trebui să fim şi în criză de avioane... nu?

E explicabil:pilotii trebuie sa aiba scoala, parasutele doar"coarde"! Si cum sistemul nostru de invatamant e la pamant...(Nu-i frumos ce spun dar ma las ispitita de intrebare; care este chiar reusita!)

Eu am auzit ca in Moldova la piloti se spune chiloti, care se pot folosi si la chilotarea avioanelor si ca parasuta, daca este destul de mare

Normal. Sunt prea multe parasute si pilotii nu mai fac fata. Vor o marire, vor bani ca parasutele cresc taxa. Suntem in criza deci problema ramane nerezolvata.

Pai n-ar trebui fiindca parasute trebuie sa fie pentru. toti pasagerii