Nu trebuie desfacut. Trebuie impins motorasul de reglare astfel incat acea tija sa intre in lacasul ei. Poti tine contra tragand de soclul becului sau de orice componenta a partii mobile a farului pe care o poti apuca.
Nu am vazut la logan, dar probabil sistemul e acelasi ca si la Opel. Motorasul de reglare al farului are o tija cu capatul mai ingrosat, ca o bila. Acea bila are locasul ei in care trebuie sa intre cu un "clic". Aceasta este cea mai frecventa cauza, daca acea bila este la loc, posibil sa fie rupt ceva.
BodenAlex întreabă: