E un motor cu ardere interna, e normal sa se incalzeasca foarte repede, iti iese fum de oarece evacuarea nu e stransa suficient pe cilindru sau s-a uzat garnitura de etansare, nu are legatura schimbul de ulei cu incalzirea sau cu acel fum, eventual poate ca uleiul sa nu fie compatibil cu acel motor si sa patrunda in camera de ardere